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こんにちは! 自転車の話です。
私が自転車を始めた16年前の、ロードバイクの主流は、アルミフレームに9段変速(後ろ)で、なかには、7段変速の自転車も、数多く走っていました。
ところが先日、自転車パーツの世界2大大手(日本のシマノ、イタリアのカンパニョーロ)のひとつ、イタリア カンパ社から、世界初となる、後ろ12段変速の発売の知らせがありました。 20年前は6速が当たり前だった時代の、2倍のギア数になったことは、進化の度合いの速さに驚きを、憶えます。 簡単な技術力ではありません。 ロードバイクの世界で現在の主流といば、カーボンフレームに後ろ11段変速、前2段変速です。 私の所有する4台の自転車は、通勤用がクロモリ(鉄)フレームに9段変速、サイクリング用がクロモリ(鉄)に10段変速、トレーニング用にカーボンフレームに11段変速、勝負自転車にエアロ系カーボンフレームに11段変速。 と、言った内訳ですが、 乗っていて、このギアの間に、もう一枚のギアがあれば・・・と11段変速でも思うことは、多くあります。 なので、1枚でも増える恩恵は、ストレスフリーへの、最大の武器になります。 当然、「欲しい! です。」 シマノフリークとしは、シマノの12段変速に期待します。
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